La Maurienne de Ch. Bozon ...

Description des itinéraires existants.

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CC6530
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La Maurienne de Ch. Bozon ...

Messagepar CC6530 » 06 sept. 2015 16:25

Bonjour à toutes et tous,

La Maurienne est vraiment une très belle réalisation.
Un très beau décor, un vrai plaisir !
Un fonctionnement impeccable sous Windows 7 et XP Pro : ORTS FPS 60 et plus - Msts FPS 40 à 60.
Un grand merci Christophe pour ce beau travail.
Bon dimanche tous.

BB22210
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Re: La Maurienne de Ch. Bozon ...

Messagepar BB22210 » 02 oct. 2015 22:16

Merci CC6530 tes compliments me vont droits au coeur ,/
La suite est en cours ...
Christophe
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nounours1952
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Re: La Maurienne de Ch. Bozon ...

Messagepar nounours1952 » 09 oct. 2015 20:17

Salut à tous, (.

dis-moi Christophe, qu'en est-il de la distance entre les gares en réalité et en simulation. Je te pose cette question pour une raison toute simple : j'essaye de faire une activité "réaliste" sur la base d'un horaire SNCF, mais là pour faire l'heure, j'use mes baskets à force de sortir le pied pour freiner. Je sais par expérience qu'il n'y a pas de question plus idiote que celle-là, mais 20 min. d'avance sur 100 Km me semblent assez improbable. Sauf si l'itinéraire en modulation a été raccourci.

Merci d'éclairer ma lanterne (qui n'a plus de feu !).

Amicalement
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BB22210
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Re: La Maurienne de Ch. Bozon ...

Messagepar BB22210 » 10 oct. 2015 9:23

Salut Nounours1952,

Le tracé de la ligne est fait à partir de marqueurs google earth, et j'utilisent des plans précis pour les PK, signaux etc...
Normalement les distances correspondent à la réalité, il n'est pas impossible toutefois qu'il y ait quelques décallages (qq 10zaine de mètres tout au plus)
L'extraction du terrain et la position des montagnes ne permet pas de faire n'importe quoi, et ça c'est plutôt pratique.
Je poursuis le développement de la ligne au Nord avec le même principe, la distance entre gares est respectée de la même façon.

<2<
@+
Christophe
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nounours1952
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Re: La Maurienne de Ch. Bozon ...

Messagepar nounours1952 » 10 oct. 2015 10:30

Salut Christophe,

merci de ta réponse.
BB22210 a écrit :Le tracé de la ligne est fait à partir de marqueurs google earth
En fait, je connais cette procédure, mais devant un tel écart je voulais être sûr que la différence vient de la Vmax. Juge plutôt :

Horaire SNCF Chambéry - Montmélian : dép 10:43:00 arr. 10:52:00
Horaire MSTS Chambéry - Montmélian : dép 10:43:00 arr. 10:49:37

Et encore je n'ai pas roulé au maximum autorisé.

Bon y'aura plus qu'à faire une feuille de route en conséquence.

Bonne journée.
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BB22210
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Re: La Maurienne de Ch. Bozon ...

Messagepar BB22210 » 10 oct. 2015 10:40

Peut-on faire confiance à l'heure de MSTS <2<
Les trains chez nous sont toujours callés sur l'horaire "diesel", du coup les trains "électriques" se trainent et attendent en gares au grand dam des usagers <3< <3< <3<

Question pour les traffics : où peut-on trouver les roulements des rames Fret ?

@+
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BB25187
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Re: La Maurienne de Ch. Bozon ...

Messagepar BB25187 » 10 oct. 2015 18:32

Hello,

Tu es sous MSTS ou sous OR Pascal? Car sous MSTS, si Christophe a, fort judicieusement, respecté les distances réelles, alors il est normal que tu mettes moins de temps qu'en réalité pour parcourir une étape. La faute à l'écoulement erroné du temps sous MSTS (prévoyez un peu de temps pour une lecture attentive).
Sous OR, je pense que ce défaut n'existe pas, ce qui explique que les horaires tendus y soient plus difficiles à tenir. J'ai fait un test rapide sous OR avec une Z2 (paramétrage non garanti): avec une montée en vitesse raisonnable et une décélération un peu forte, j'ai mis 7 minutes et 30 secondes. C'est une minute de plus que toi mais seulement 30 secondes de moins que la SNCF.
En effet, pour le cas particulier de Chambéry-Montmélian, de nos jours le temps de parcours (pour les trains marquant l'arrêt à Montmélian) semble varier entre 8 et 11 minutes (sur les horaires plus anciens, ce temps pouvait même monter à 12 minutes), probablement en fonction du type de matériel utilisé et de la destination du train:
- Sur le sillon alpin on rencontre encore parfois des rames thermiques, et divers type de matériels électriques (dont des 22200 en tête de rame corail, moins véloces que les automotrices).
- Voie déviée et cisaillement pour les trains dirigés vers le sillon alpin).
Et puis peut-être que tu conduis comme une brutasse? :9:

A pluche!
"Er ist ein Unmensch, ein Tyrann!" - Tamino - Erster Akt - Die Zauberflöte.
____________________________________________________________

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AM80
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Re: La Maurienne de Ch. Bozon ...

Messagepar AM80 » 15 oct. 2015 9:41

Bonjour

N'oublions pas qu'il y a un decalage dans MSTS (vitesse qu'on roule, plus vite que en realité (120km/h sur track monitor, en realité on fait 132km/h), faut adapter votre default.wag pour rouler "correctement, il y a un fil quelque part sur le forum la dessus <3< , mais je ne le trouve pas...zut...

Alain
Bopnne journee

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TSTonio
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Re: La Maurienne de Ch. Bozon ...

Messagepar TSTonio » 15 oct. 2015 23:36

Bonsoir,

Le fil en question, c'est celui-là. Mieux vaut le lire à tête reposée sinon gare à la surchauffe cérébrale !
Évidemment, sauvegarde obligatoire avant de trifouiller dans les paramètres du DEFAULT.

Le problème avec tout ça, c'est qu'au fil du temps chacun a pu faire faire sa propre popote et on se retrouve avec de multiples combinaisons de valeurs (et donc d'écoulement du temps variable) entre les différents utilisateurs. Pas trop grave...sauf dans le cas de la création d'activités destinées à la communauté où il peut vite devenir impossible de suivre la marche définie par le créateur sans tricher. A moins de connaître les réglages de ce dernier évidemment.
Au fil du temps j'ai collecté 5 versions différentes utilisées par des créateurs d'activités inscrits sur ASW. :/


Sur ce, bonnes bidouilles temporelles,
@+

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Re: La Maurienne de Ch. Bozon ...

Messagepar BB22210 » 18 oct. 2015 19:42

Hello,
Gros, mais très gros succès lors de l'expo/bourse de Bassens, avec la présentation de la ligne de la Maurienne pour MSTS & OR. Jeunes et moins jeunes, débutants ou vrais roulants ont roulé dans un paysage qui leur est fort connu, et grâce a un poste de conduite très fonctionnel et opérationnel.
C'était une excellente journée. Merci à Benoit et Damien ...

Quelques points d'amélioration a apporter sur la V1.0 :
- La signalisation sur Modane, les TIV ETR
- La tranchée typique en sortie de SMM où a eu lieu l'accident du 11/12/1917
- fournir des activités réelles avec un traffic réel.
- L'emploi et les téléchargements d'OR, de MSTS de Xtrack, Y track et NewRoad est à SIMPLIFIER pour le grand public
- Grosse attente des "locaux" pour la V2.0 avec les sites de Brison et les courbes du bord du lac du Bourget.
- La presse spécialisée a pris note de cette activité ferroviaire ...

Une version pour TS2016 est prévue mais on en reparlera plus tard .... (.

Rendez-vous est donné pour les prochaines expos (Voglans, Albens, Thonon, Mulatière, Valence, Montélimar, ...).

@+
Christophe
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StationWhere
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Re: La Maurienne de Ch. Bozon ...

Messagepar StationWhere » 21 oct. 2015 15:14

Bonjour.
J'ai quelque part que la marge d'erreur du terrain était de 1m!!! On est loin de mes expèriences avec 3DEM et DEMEX!!!
Peut ètre suis je indiscret mais ... Quels outils avez vous utilisé pour la formation du terrain?
Cordialement
Dell XPS 8300 W7 Vers Intég 64b.

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Re: La Maurienne de Ch. Bozon ...

Messagepar BB22210 » 21 oct. 2015 17:28

StationWhere a écrit :Bonjour.
J'ai quelque part que la marge d'erreur du terrain était de 1m!!! On est loin de mes expèriences avec 3DEM et DEMEX!!!
Peut ètre suis je indiscret mais ... Quels outils avez vous utilisé pour la formation du terrain?
Cordialement


Bonjour, un extracteur de terrain de l'IGN traité par 3DEM.
@+
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retore
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Re: La Maurienne de Ch. Bozon ...

Messagepar retore » 21 oct. 2015 17:55

Bonsoir.
Serais t' il possible d'avoir quelques photos du salon.
Merci d'avance.
Cordialement michel

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Re: La Maurienne de Ch. Bozon ...

Messagepar BB22210 » 21 oct. 2015 19:25

Bonsoir,
Quelques photos de Damien aux manettes, Benoit étant à la supervision du pupitre :

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Un "Monsieur" de la Maurienne en admiration :
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Et comme la simulation n'est pas incompatible avec le modélisme voici le réseau du club alpazur38 (cf Voies ferrées N°205) à l'expo :
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@+
Christophe
Modifié en dernier par BB22210 le 21 oct. 2015 21:13, modifié 1 fois.
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Re: La Maurienne de Ch. Bozon ...

Messagepar nounours1952 » 21 oct. 2015 20:31

Hello,

merci Christophe pour ces images. Nul doute que ce devait être sympa, mais du réseau miniature à la simulation ferroviaire, y'en a encore beaucoup qui ont du mal.

Cordialement
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