ProTrain 28 Rathenow- Cottbus

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franck95600
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ProTrain 28 Rathenow- Cottbus

Messagepar franck95600 » 05 oct. 2013 10:14

Coucou, /nb


Le mythique libéllé "ProTrain" a donc disparu pour des raisons de droits au profit de "Railarts"....Il faut s'y faire....

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Le mythique S-Bahn d'avant-guerre "Stadtbahner" en service historique à Berlin Grünewald :

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Un ICE2 pour Hannovre et Cologne à Hackescher Markt :

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Gros plan sur les dalles anti-bruit à Hauptbahnhof. Les textures sont d'une netteté inouie ! Bravo Norbert !

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@+ (.
Franck

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Jimidi
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Re: ProTrain 28 Rathenow- Cottbus

Messagepar Jimidi » 06 oct. 2013 9:30

Bonjour,
franck95600 a écrit :... Les textures sont d'une netteté inouïe ! Bravo Norbert ! ...

Oh oui, absolument!
Ce qui rend d'autant plus aberrant l'absence totale et criante d'ombres portées sous les matériels roulants! =.
Détail majeur qui gâche tout travail de qualité sur les textures de voies: d'un côté on attire le regard par du somptueux, de l'autre on le révulse par faute d'absence de fondamentaux pourtant fort peu coûteux en polygones. Et s'agissant de payant vendu en 2013, ça fait désordre.

Jean-Michel
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BB25187
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Re: ProTrain 28 Rathenow- Cottbus

Messagepar BB25187 » 06 oct. 2013 10:18

Salut Jean-Michel, (.

Jimidi a écrit :Ce qui rend d'autant plus aberrant l'absence totale et criante d'ombres portées sous les matériels roulants! =.
Détail majeur qui gâche tout travail de qualité sur les textures de voies: d'un côté on attire le regard par du somptueux, de l'autre on le révulse par faute d'absence de fondamentaux pourtant fort peu coûteux en polygones. Et s'agissant de payant vendu en 2013, ça fait désordre.


+1 ?+
On peut ajouter deux points:
- Le problème n'est pas limité aux matériels de cet ajout. A de rares exceptions près, la communauté allemande semble très peu sensible à cet aspect des choses, et c'est très dommage! Ainsi la nouvelle version des Silberlingen de Spike reste dépourvue d'une telle ombre. Et comme elles utilisent déjà un FA, on ne peut plus l'ajouter facilement comme c'était le cas sur les versions précédentes.
- L'effet est un peu moins désastreux sous OR (qui projette bien l'ombre des véhicules tous les types de voies) que sous MSTS (qui projetait l'ombre des véhicules uniquement les voies "classiques" mais pas sur les voies avec ballast et traverses 3D).

A pluche!
"Er ist ein Unmensch, ein Tyrann!" - Tamino - Erster Akt - Die Zauberflöte.
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franck95600
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Re: ProTrain 28 Rathenow- Cottbus

Messagepar franck95600 » 06 oct. 2013 11:33

Bonjour,
Jimidi a écrit :Ce qui rend d'autant plus aberrant l'absence totale et criante d'ombres portées sous les matériels roulants! =.
Détail majeur qui gâche tout travail de qualité sur les textures de voies: d'un côté on attire le regard par du somptueux, de l'autre on le révulse par faute d'absence de fondamentaux pourtant fort peu coûteux en polygones. Et s'agissant de payant vendu en 2013, ça fait désordre.

BB25187 a écrit :- Le problème n'est pas limité aux matériels de cet ajout. A de rares exceptions près, la communauté allemande semble très peu sensible à cet aspect des choses, et c'est très dommage! Ainsi la nouvelle version des Silberlingen de Spike reste dépourvue d'une telle ombre. Et comme elles utilisent déjà un FA, on ne peut plus l'ajouter facilement comme c'était le cas sur les versions précédentes.


Meuh non, elles sont très bien les "Silberlingen" de Spike. Regarde sur PT17 avec tes "ENVFILES" maison, ça rend quand même pas mal même sans FA :

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Les ombres que vous rajoutez en FA sous vos créations respectives, c'est bien joli mais ça ne résout que partiellement le problème. Problème qui d'ailleurs n'est à constater que sur les tronçons posés sur des objets 3D comme la "Stadtbahn". Le jeu est antédiluvien à ce niveau-là et il n'y a pas de solution parfaite...en Free comme en Payware. CQFD ! 1?
Exemple à Königs Wusterhausenet avec les ENVFILES d'origine pas des plus châtoyantes en plus, les ombres sont bien là :

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BB25187 a écrit :- L'effet est un peu moins désastreux sous OR (qui projette bien l'ombre des véhicules tous les types de voies) que sous MSTS (qui projetait l'ombre des véhicules uniquement les voies "classiques" mais pas sur les voies avec ballast et traverses 3D)

OR c'est bien sur le plan esthétique mais ce n'est pas forcément la panacée sur le plan sonore et la gestion des paramètres de bon nombre de fichiers .ENG...J'ai essayé les 1044 de Stefan Pausch il n'y pas très longtemps et c'était plutôt moyen....

@+ (.
Franck

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bruletrain
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Re: ProTrain 28 Rathenow- Cottbus

Messagepar bruletrain » 12 oct. 2013 21:54

bonsoir,
merci franck pour les info, rentrant de vacances...
amitiés
fred
qui n'avance pas recule....

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BB25187
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Re: ProTrain 28 Rathenow- Cottbus

Messagepar BB25187 » 13 oct. 2013 16:46

Hello,

Bien sûr Franck, si tu choisis les conditions favorables (éclairage zénithal et à fort contraste, "vrais" éléments de voie, ... ), il y a des ombres. Ca ne peut pas non plus rater tout le temps! ?+
Mais ça ne veut pas dire que dans certains cas les ombres ne peuvent pas passer carrément à la trappe (éclairages obliques ou peu contrastés, voies sur "transferts" ou certains ponts, ... ):

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(voir surtout les voitures - la loc quant à elle semble munie d'une ombre 3D)
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Franchement, pour deux poly de plus, je ne comprends pas l'acharnement à ne pas utiliser ce subterfuge qui prend avantageusement le relai des ombres dynamiques dans les cas les plus difficiles, et les complète le reste du temps!

Mais bon, chacun ses goûts!
Sinon pour les sons sous OR, ça dépend en partie de la version que tu utilises. Mais en effet, les 1044, 1042 et plusieurs autres engins sonorisés par Hyglo demandent une adaptation des fichiers SMS pour tourner correctement sous OR. C'est en partie lié à un problème que j'avais mentionné il y a déjà pas mal de temps, avec la solution associée. Le problème a maintenant été corrigé dans la plupart des cas. Toutefois, la structure des sons de Hyglo expose des cas particuliers qui restent mal traités, et demande donc de restructurer légèrement les SMS et certains WAV. Ainsi modifiés, les sons de ces engins sont alors restitués correctement par OR.
Idem pour les fichiers ENG, avec en plus ici le fait que c'est souvent les solutions utilisées pour contourner les comportements parfois bizarres de MSTS qui sont sources de problèmes. Là encore les adaptations vraiment indispensables sont locales et en nombre réduit.

A pluche
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