Ligne du Tonkin ( Suisse )

[Re 440-10103]

Bonsoir,

Voici deux nouvelles photos de la ligne avec une automotrice AGC qui vient s'arrêter en gare de Monthey :








A bientôt !

[Re 440-10103]

Bonjour,

Voici quelques nouvelles captures d'écran prises entre Massongex et Monthey avec une rame Domino en livrée Region Alps :











Je remercie Giancarlo pour la voiture intermédiaire INOVA et CFFTrainDesVignes pour ses reskins du wagon de commande et de la motrice des rames Domino.

Le décor de la ligne s'arrête à peu près à la gare de Massongex non-loin de Saint-Maurice.


A bientôt !

[Re 440-10103]

Bonjour,

Voici de nouvelle images de la ligne prises entre St.Gingolph et le Bouveret avec une rame Domino (Je remercie au passage Giancarlo et
CFF Train des Vignes pour ces rames Domino ) de la compagnie RegionAlps :















A bientôt !

[retore]

Bonjour
comme d habitude très joli tout ca
bon courage amities michel77

[BB25187]

Hello,

Ca s'annonce bien tout ça! Bon courage aux personnes impliquées dans ce travail!

A+

[CFFTrainDesVignes]

Bonjour, bonjour!
Waaaho!!!!! très belles photos(surtout celle où l'on voit les 4 trains alignés!) Je vois que la lignes avance à grands pas...
Concernant les DOMINO je dis

DE RIEN!
ça me fait plaisir de voire que d'autre gens que moi utilise mes rames!

Pour ma part je dis aussi

DOMMAGE car il n'y a aucune ligne (pou MSTS bien sure...) qui relie St-Maurice 'à BRIGUE!
Comme ça, le réseau de RegionAlps aurait été complet...donc DOMMAGE

En attendant que cette magnifique petite ligne soie mise en téléchargement sur ASW(où autre...)
je vous dis à bientôt!
CFF Train Des Vignes

[Re 440-10103]

Bonjour,

La BB 71010 Rive-Bleu Express est disponible ici :

http://re440.jimdo.com/bb-71010-r-b-e/


Il s'agit d'un reskin de la BB 70000 de Stéphane Keller que je remercie au passage pour m'avoir accordé son autorisation pour la publication de ce reskin.

La BB 71010 a tracté le train touristique Transchablaisien qui parcourait le tronçon Evian-Le Bouveret en été. En 1998, le tronçon Evian-St.Gingolph a été fermé et cette motrice n'a plus circulé.


A bientôt !

[BB25187]

Hello,

Il semble que tu as perdu les transparences des vitres de cabine, qui était bien présentes sur les machines d'origine de Stéphane. Dommage!
A mon avis, ça mérite un petit correctif!

A+

[Re 440-10103]

Bonsoir,

La BB 71010 est aussi disponible sur ASW en allant sur cette page :

http://www.activitysimulatorworld.net/chargements_temporaires/ASW_Chargements_Tmp.html#Top


Voici une photo de cette BB 71010 accompagnée de trois anciennes voitures légères CFF entre St.Gingolph et le Bouveret :




A bientôt !

[retore]

Bonsoir
Et merci
amities michel77

[Re 440-10103]

Bonjour,

Voici quelques photos de la ligne prises entre St-Maurice et Massongex :



















A bientôt !

[BB25187]

Hello,

Très jolis screens! Et puis toute cette verdure, c'est bien reposant pour les yeux!
Bon courage pour la suite de ce travail,

A+

[Re 440-10103]

Bonsoir,

L'année passée, plusieurs manifestations ont été organisées entre Martigny et St.Gingolph (CH) pour fêter les 150 ans de la ligne du Tonkin suisse.

Une vidéo de l'évènement est disponible ici pour ceux qui sont intéressés :




A bientôt !

[Re 440-10103]

Bonjour,

J'ai décidé de prolonger la ligne du Tonkin sur le coté français. Cette partie de la ligne du Tonkin est abandonné depuis 1998 mais pourrait être réouverte d'ici une dizaine d'années.
Je vais m'arrêter pour l'instant à la gare de Locum située non-loin de Meillerie.

J'ai pris quelques photos du tonçon St.Gingolph-Locum que vous laisse découvrir :


Le viaduc sur la Morge près de Saint-Gingolph :




L'ancienne gare de Saint-Gingolph (France) :




Le viaduc du Trélon :




La carrière située non-loin de Saint-Gingolph :




La future gare de Bret :







Le viaduc de Locum :




La future gare de Locum :




Une vue sur le lac léman et Locum :




A bientôt !

[TSTonio]

Bonsoir,

Bonne nouvelle que cette décision de prolonger la ligne. L'attente sera donc plus longue mais le plaisir de la parcourir beaucoup plus intense.
Les screens sont superbes continues d'en proposer des comme ça pour faire patienter ya pas mieux.

Merci aussi pour la vidéo qui met en scène du vieux matériel qui prouve cependant qu'il est encore vaillant et capable de "bouffer" du rail pardonnez-moi l'expression.
Sinon je me posais juste une petite question : comment fais-tu pour être à la fois dans et en dehors du train ? En tout cas très belle vidéo ça rend drôlement bien. Chapeau l'artiste pour tout ce que tu nous proposes.


Bonne nuit,
@+