Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
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- DAUBREE
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Re: Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
Bonjour,
C'est un magnifique projet, je suis d'accord avec GibiShadok ainsi que boifran, l'AGC manque cruellement à ORTS et MSTS,
je reste persuadé que le résultat sera époustouflant vu le niveau atteins des X4500, en tous cas bon courage à vous tous
pour la réalisation de ce nouveau projet.
C'est un magnifique projet, je suis d'accord avec GibiShadok ainsi que boifran, l'AGC manque cruellement à ORTS et MSTS,
je reste persuadé que le résultat sera époustouflant vu le niveau atteins des X4500, en tous cas bon courage à vous tous
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Sincères amitiers.
PATRICK
Nouveau Matériel:
Processeur I 5 3,1 Ghz turbo
2X4 Go DDR3
Carte Graphique Radéon R7 240 4Go
Disque Dur Hybride 1 To
Windows Seven Edition Familiale Premium 64 Bit
PATRICK
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- damien2212
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Re: Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
Bonjour,
Merci pour vos encouragements
Bonne journée,
Damien.
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- damien2212
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Re: Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
Hello,
Quelques news du projet, la remorque dispose désormais de tous ses équipements en toiture
Au premier plan on retrouve le pantographe 25000 Volts, le parafoudre, le DJ et d'autres équipements électriques.
Vient ensuite les coffrets batterie 72V puis le bloc climatisation avec son ventilo ici masqué

Gros plan sur le panto de type AX 019 :

De l'autre côté on retrouve le pantographe 1500 Volts, suivi du Réservoir Principal et des compresseurs :

Gros plan sur le panto de type AX 017 :

A suivre
Damien
Quelques news du projet, la remorque dispose désormais de tous ses équipements en toiture

Au premier plan on retrouve le pantographe 25000 Volts, le parafoudre, le DJ et d'autres équipements électriques.
Vient ensuite les coffrets batterie 72V puis le bloc climatisation avec son ventilo ici masqué

Gros plan sur le panto de type AX 019 :

De l'autre côté on retrouve le pantographe 1500 Volts, suivi du Réservoir Principal et des compresseurs :

Gros plan sur le panto de type AX 017 :

A suivre

Damien
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- Carlos
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Re: Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
Bonsoir à Tous,
Superbe
Bon courage pour la suite.
Cordialement Charly
Superbe


Bon courage pour la suite.
Cordialement Charly



-
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- Localisation : marigny 50
Re: Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
Bonsoir a tous
Super travail très détaillé ça va être une belle création
Bonne continuation aux compagnons du rail dans leurs travaux
Amicalement
JO
Super travail très détaillé ça va être une belle création
Bonne continuation aux compagnons du rail dans leurs travaux
Amicalement
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- Mister Loris
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- Enregistré le : 02 août 2017 20:13
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Re: Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
Bonsoir, Très Jolie!
Bon Courage pour la suite
Bon Courage pour la suite
-
- Messages : 55
- Enregistré le : 22 août 2014 10:32
Re: Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
Bonsoir
Super boulot, bravo!
Super boulot, bravo!

-
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- Enregistré le : 18 déc. 2003 19:54
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Re: Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
Bonsoir ,
Comme bien du monde , félicitations pour cette rame.
Vivement la suite.
Jean-Prisca
Comme bien du monde , félicitations pour cette rame.
Vivement la suite.
Jean-Prisca
- BB25187
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Re: Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
Hello,
Un peu moderne et roulement trop inconfortable pour moi. Surtout que rien ne vaut de nos jours les pneus d'un bon gros car roulant sur du macadam!
Mais ça reste un très beau projet, d'un matériel hélas omniprésent. Il faut reconnaitre qu'avec ces matériels modernes, le besoin de détaillage est bien plus important, puisque la plupart des équipements techniques sont désormais bien visibles en toiture, alors qu'ils étaient en grande partie installé sous caisse sur les générations précédentes.
Bon courage pour la suite,
Vincent

Un peu moderne et roulement trop inconfortable pour moi. Surtout que rien ne vaut de nos jours les pneus d'un bon gros car roulant sur du macadam!

Mais ça reste un très beau projet, d'un matériel hélas omniprésent. Il faut reconnaitre qu'avec ces matériels modernes, le besoin de détaillage est bien plus important, puisque la plupart des équipements techniques sont désormais bien visibles en toiture, alors qu'ils étaient en grande partie installé sous caisse sur les générations précédentes.
Bon courage pour la suite,
Vincent
- RM77
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Re: Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
Bonjour
Et bien je suis parfaitement en accord avec toi. Où sont donc passé nos boites à tonnerre à 3 pattes et à chauffage centrale ? Aujourd'hui, il est devenu indispensable pour les grands départs, de supprimer les trains en général, sources importante de pollution et de réclamations justifiées.
Le problème est facile à régler. 1.700.000 voyageurs supplémentaires à transporter en une journée, ça ne représente jamais que 35000 cars Macro qui eux polluent très peu et ont un avantage, ils ne payent pas 9€ par passager, place occupée ou non sur les autoroutes, Ils ne sont pas obligés par l'Etat de sortir de l'autoroute tout les 150km pour déposer 3 passagers ou pour en prendre deux et ne mettent pas 1h50 pour aller de Disney-Vallée jusqu'à la fête des Lumières. On a le temps de voir le paysage, d'admirer les glissière de sécurité. En plus, ils polluent beaucoup moins que les 35 rames TGV qu'ils auront remplacé.
Quoi ? qu'est ce que j'ai dit ??? ...
VINCENT NE FERME PAS LA PORTE !!! j'arriveeeeee ...
BB25187 a écrit :Hello,
![]()
Un peu moderne et roulement trop inconfortable pour moi. Surtout que rien ne vaut de nos jours les pneus d'un bon gros car roulant sur du macadam!
...
Vincent
Et bien je suis parfaitement en accord avec toi. Où sont donc passé nos boites à tonnerre à 3 pattes et à chauffage centrale ? Aujourd'hui, il est devenu indispensable pour les grands départs, de supprimer les trains en général, sources importante de pollution et de réclamations justifiées.
Le problème est facile à régler. 1.700.000 voyageurs supplémentaires à transporter en une journée, ça ne représente jamais que 35000 cars Macro qui eux polluent très peu et ont un avantage, ils ne payent pas 9€ par passager, place occupée ou non sur les autoroutes, Ils ne sont pas obligés par l'Etat de sortir de l'autoroute tout les 150km pour déposer 3 passagers ou pour en prendre deux et ne mettent pas 1h50 pour aller de Disney-Vallée jusqu'à la fête des Lumières. On a le temps de voir le paysage, d'admirer les glissière de sécurité. En plus, ils polluent beaucoup moins que les 35 rames TGV qu'ils auront remplacé.
Quoi ? qu'est ce que j'ai dit ??? ...

Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine. Mais, en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue.
Albert Einstein.
Albert Einstein.
- DAUBREE
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Re: Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
Salut à tous,
très beau départ
, j'aurais juste une question d'ordre générale:
au niveau de la livré est-il question de représenter quelle région??
Bon courage pour la suite des travaux
très beau départ

au niveau de la livré est-il question de représenter quelle région??
Bon courage pour la suite des travaux

Sincères amitiers.
PATRICK
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PATRICK
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- damien2212
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Re: Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
Hello,
Merci pour vos retours positifs
Un maximum de livrées possibles
Damien
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Damien
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Re: Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
Bonsoir (et avec retard : bonne année à tous !!)
Attends de tâter des Regiolis
... Ensuite, tu trouveras par comparaison les AGC prodigieusement confortables.
BB25187 a écrit :![]()
Un peu moderne et roulement trop inconfortable pour moi.
Attends de tâter des Regiolis

- BB25187
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Re: Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
Hello,
Il parait oui. Mais je ne m'attendais pas à mieux.
Ah, un bon Y32...
A pluche
GibiShadok a écrit :Attends de tâter des Regiolis... Ensuite, tu trouveras par comparaison les AGC prodigieusement confortables.
Il parait oui. Mais je ne m'attendais pas à mieux.
Ah, un bon Y32...
A pluche
- RM77
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Re: Programme AGC, le TER d'aujourd'hui
Bonjour
Côté confort, ça n'égalera jamais celui des RIB60.
A+
Côté confort, ça n'égalera jamais celui des RIB60.
A+
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