On Lâche Pas

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On Lâche Pas

Messagepar nicober » 14 janv. 2010 20:37

Boujour à tous

Ben oui! ça fait longtemps, mais au risque d'en decevoir quelques uns, les traveaux se poursuivent bel et bien sur cette route. Il y a au moins 5 chantiers importants sur toute la route qui sont en marches.

En voici un petit exemple sur cette video:

[youtube]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GHBQ1hyeoBo&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/GHBQ1hyeoBo&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]

J'ai pris beaucoup de retard sur ce que j'avais prévu comme cédule, mais bon on lâche pas. ?2?

Tchao! .+
Nicober

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Re: On Lâche Pas

Messagepar Jimidi » 14 janv. 2010 20:51

re-Bonsoir à toutes et tous,

Hello Nicober, on dirait que par chez toi on n'a pas trop peur d'engager le gabarit...
Impressionnant, les gros engins chargés sur wagons !

Bravo en tous cas pour ce qui semble un gros travail... applaus001 applaus001

et pi... doit pas être évident de manager tout ce monde ! =.

Impressionnant également la magnifiques chorégraphie des grues, quel synchronisme ! <3<

Amicalement, Jean-Michel ,/
"T'occup' nin des signaux garchon, mets du carbon !"
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Re: On Lâche Pas

Messagepar TSTonio » 14 janv. 2010 23:45

Bonsoir,

Effectivement ça fait assez étrange de voir toutes ces grues en parfaite harmonie mais ça doit bien alléger au niveau des LOD's ce qui est non négligeable pour la suite. Je comprends mieux les raisons de quelques questions posés par le passé sur ce même forum tout s'explique !! ?2?
Sinon ça promet d'être grandiose comme ligne. Mais il y a quelque chose que je voudrais bien savoir, tu as reproduit cette zone en travaux pour coller à la réalité où c'est une inspiration personnelle pour introduire une "ambiance de chantier" dans ta ligne ? Dans tous les cas c'est une excellente idée puisqu'elle permettra de faire rouler du matériel spécifique moins connu mais tout aussi réussi que le reste.
T'as raison de pas lâcher, même si tu fais des grandes pauses ça ne peut être que bénéfique car ça permet de cogiter entre temps pour améliorer toujours et encore héhé. Même si ça repousse la date de diffusion on va pas s'en plaindre quand même.

Bonne continuation,
@+

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Re: On Lâche Pas

Messagepar retore » 15 janv. 2010 0:33

Bonsoir Nicober
peut être que j aurais plus de chance que la nouvelle route fonctionne a sa sortie ,et que cela va résoudre mes problèmes de texture .Alors vivement sont arrivée sur le site et bon courage pour le final
A + amities michel77

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Re: On Lâche Pas

Messagepar Flash » 15 janv. 2010 22:36

Bonsoir Nicober,

Vidéo superbe...Ça promet d'être grandiose. applaus001
Bon courage pour la suite des travaux... .=

Bonne soirée...
_____________________
Le meilleur, c'est ...MSTS !
Amicalement, (.
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Re: On Lâche Pas

Messagepar FREDOUILLE » 16 janv. 2010 1:05

Salut à tous

Jimidi a écrit :Hello Nicober, on dirait que par chez toi on n'a pas trop peur d'engager le gabarit...
Impressionnant, les gros engins chargés sur wagons !


T'inquiètes pas Jean-Michel, pas de danger d'engager le gabarit de l'autre coté de l'atlantique. Il est bien plus généreux que notre gabarit européen. (. (. (. Mais revenons à notre chantier.

Dis donc NICO, tu nous fais quoi là ? Tu es allé chercher toutes les entreprises qui travaillent actuellement à la réfection de la ligne pour refaire le port ou tu as créé ta propre entreprise de travaux publics ? <3< <3< <3< <3< En tous cas, c'est le moment d'aller chercher du travail au QUEBEC, apparemment, à en voir ta vidéo, il y a de l'embauche en ce moment !!!!! (. (.

Bon par contre, si j'analyse la vidéo tu me diras si je me trompe :
:arrow: un vieux bloc de béton figurant le port a entièrement disparu pour faire la place à du terrain (je pense que la rue Abraham Martin devrait voir le jour bientôt, de même que le pont levis de la rue Dalhousie)
:arrow: future création prévue du parking de la gare du palais ??
:arrow: repositionnement du boulevard Jean Lesage dans le prolongement du pont (du moins il me semble). Te connaissant, je pense que tu vas également t'attaquer à la highway 440 et peut être à son entrée en tunnel sous la "haute ville" (. (. (. (bon là, je confesse que j'en demande peut être un peu trop, ça risque d'être énorme vu que la highway 440 de l'autre coté de la gare est à un niveau supérieur au Bd Lesage =, =, =, )
:arrow: la zone de la papetière me semble avoir changée
:arrow: Est-ce un effet de ta nouvelle vidéo ou alors le fait que QUEBEC soit plus décoré, mais j'ai l'impression que tu as également replacé le chateau Frontenac non ? <2< <2<

Eh bé, c'est un travail de titan que tu as engagé là. Vu le chantier, on peut comparer ça aux douze travaux d'Hercule. Je t'avoue que je suis bluffé. Quel boulot, et quel différence avec l'ancienne QC. Ogen01 Ogen01 Ogen01 Ogen01 Ogen01

Juste une petite chose au niveau du tracé ;/ , il me semble discerner une petite erreur au niveau des switchs de la double voie qui passe de l'autre coté des silos. Il faudra qu'on se contacte sur MSN pour en discuter à l'occasion (.

En tous cas, quel boulot, toutes mes félicitations NICO, c'est magnifique .= .= applaus001 applaus001 applaus001 applaus001 J'espère qu'on aura à l'occasion d'autres de tes magnifiques vidéos sur d'autres endroits du chantier QC ?

Maintenant, pour répondre à l'ami Tonio :
TSTonio a écrit :Sinon ça promet d'être grandiose comme ligne. Mais il y a quelque chose que je voudrais bien savoir, tu as reproduit cette zone en travaux pour coller à la réalité où c'est une inspiration personnelle pour introduire une "ambiance de chantier" dans ta ligne ? Dans tous les cas c'est une excellente idée puisqu'elle permettra de faire rouler du matériel spécifique moins connu mais tout aussi réussi que le reste.


Ayant participé à l'aventure de la ligne originale, je peux te dire que cette zone de travaux n'existe pas dans la réalité. L'endroit où ils sont situés sur cette vidéo n'est plus en travaux depuis bien longtemps. Toutefois, on peut dire que c'est les grands travaux pour notre ami NICO qui est en train de complètement refaire cet itinéraire dont la première version est téléchargeable chez ASW. Une chose qu'il faut savoir, c'est que dans la réalité, des travaux de réhabilitation de l'itinéraire viennent effectivement de débuter sur toute la longueur de l'itinéraire de QUEBEC à CHARLEVOIX (soit environs 90 miles). Finalement, je prends cette vidéo comme un clin d'œil aux véritables travaux qui viennent de débuter EN MEME TEMPS que les travaux MSTS de notre ami NICO.

Amitiés Fred
FRED : ASW 009 ; Responsable de la région Amérique du nord
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nicober
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Re: On Lâche Pas

Messagepar nicober » 17 janv. 2010 1:07

Boujour à toutes et à tous

TsTonio a écrit :Mais il y a quelque chose que je voudrais bien savoir, tu as reproduit cette zone en travaux pour coller à la réalité où c'est une inspiration personnelle pour introduire une "ambiance de chantier" dans ta ligne ?


Disons que cela a collé plutôt à la réalité de chez moi puisqu'il a fallu changer de toute urgence juste avant les Fêtes l'entrée électrique devenue défectueuse, pas évident de trouver un entrepreneur électricien juste avant les vacances.
Il m'a fallu passer cette période avec seulement 200 litres de pétrole pour le chauffage, les pétrolières refusent catégoriquement de faire une simple livraison de mazout, même si on leur offre de les payer cash en US $$.
Au début de janvier ce fut la conversion au chauffage électrique, fini d'être à la merci de ces grosses compagnies et des fluctuations de prix et en plus ses propres et non polluant. Donc c'est bien plus une fantaisie de ma part mais j'ai bel et bien été dans l'obligation d'enlever des parties pour pouvoir mieux travailler. Alors je me suis permi un petit peu de fantaisie sur une copie de la route. Comme dans la vraie vie vous ne verrez plus tout ceci une fois le travail terniné.

Si de si grands travaux ont été nécessaire à cette endroit c'est à cause de notre cher ami Fred connu sous le pseudo de Fredouille.
JAMAIS CONTENT CELUI-LA! surtout depuis qu'il a vu les photos de son frangins qui est passé par là.
Et en plus il continu ... .;

Fredouille a écrit : Bon par contre, si j'analyse la vidéo tu me diras si je me trompe


1- Le vieux bloc de béton figurant de port est toujours là, le tour de force c'est qu'on l'a temporairement enfoncé sous la terre pour mieux y voir clair. Je t'assure qu'on n'a pas cassé la moindre parcelle de béton.
J'aime bien avoir du terrain afin d'y poser les objets sans les perdres au fond et devoir le récupérer pour les placer.
Donc au final on le fera remonter pour avoir nos quais, c'est promordial. Pour le pont levis de la rue Dalhousie et bien là tu anticipes sur le projet car j'aibien modéliser ce pont mais il y a un problème pour la pose le canal est trop large. Va falloir que je rajuste le quai, pas évident.

2- Parking gare du Palais ?? s'ait pas

3- Boulevard Jean Lesage et Highway 440 oui là t'en demande un peu trop

4- Zone de la papetière, elle n'a pas changée mais vu que dans un autre post j'ai dévoilé que je faisait un complexe industriel, et bien aussi bien tout dévoiler, c'est justement cette papetière qui sera refaite au complet et là y a du stock juste à voir sur Google Earth - probablement que tout ne sera pas reproduit mais au moins les éléments principaux dont sa tour centrale très caractéristique. Aussi allez savoir s'il y a assez de place pour tout mettre ????

5- Pour Québec et le Chateau Frontenac j'ai naturellement choisi les meilleurs angles et images, du cinéma quoi.

6- Au niveau du tracé il y a effectivement quelques petites anomalies qui à mon avis n'ont pas beaucoup d'importance, comme je l'ai déjà mentionné il manque 200 mètres de longueur entre la gare et le fleuve et cela m'oblige à faire quelques compromis.

Fredouille a écrit : Vu le chantier, on peut comparer ça aux douze travaux d'Hercule.

Préfère comparer cela aux Douze Traveaux d'Asterix :9:

Allez Fred ne m'en veut surtout pas de te taquiner un peu après tout tes remarques font avancer les choses. pour ce qui est de MSN, depuis que je me suis fait sortir de MSN je ne l'ai pas réinstallé. fais moi savoir si tu as toujours la même adresse email ou une nouvelle via MP STP, j'aurais des wagons et des locos à te soumettre pour appréciation comme demandé sur Québec Train. ,/

Je ne sais pas si cette version sera grandiose, car en principe ce sera presque la même ligne mais avec beaucoup d'amélioration aux décors pour la rendre plus proche de la réalité.

Pour finir je voudrais m'adresser à Michel qui semble toujours avoir des difficultés avec la ligne originale. ?,

retore a écrit :peut être que j aurais plus de chance que la nouvelle route fonctionne a sa sortie ,et que cela va résoudre mes problèmes de texture


Fais nous savoir ce qui ne va pas et quels sont les messages d'erreur que tu reçois pour cette ligne. Je suis persuadé que Fred qui connait bien cette route ou Wlad ou un autre dont moi-même se feront un plaisir de t'aider pour que tu puisses enfin l'avoir et en profiter. Cette portion du forum est pour l'instant sous utiliser, alors profites en. (.

Merci de vos encouragements et à bientôt .+
Nicober

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Re: On Lâche Pas

Messagepar omega » 19 janv. 2010 12:01

Bonjour Nicober,

Je suis comme les autres admiratifs devant un tel créateur de routes .= .= .= .=

Cela changera des autres routes avec plus d'originalités quelle va représenter ;? ;? ;?

Bon travail , et continue de nous étonner, de montrer des grandes ambitions .: .: .:

A+ ,;

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SD70ACE
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Re: On Lâche Pas

Messagepar SD70ACE » 01 nov. 2010 23:51

Salut Nico,

Je voulais savoir, comment ce poursuit les travaux sur la ligne?


Est-ce que tu as fait des changements , avant que ton ordi plante ?


amicalement....

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Re: On Lâche Pas

Messagepar nicober » 03 nov. 2010 17:20

Bonjour à tous

SD70ACE a écrit : Je voulais savoir, comment ce poursuit les travaux sur la ligne?


Pour répondre à ta 1ère question, pour l'instant tout est suspendu pour une période indéterminée. Je viens tout juste de terminer la récupération de mes données, par contre reste à savoir le % de réussite. Tous mes tests ce sont avérés encourageants et positifs mais je n'ai pu tester la ligne, MSTS n'étant plus installé. Je vais tenter dans les prochains jours de faire la réparation des fichiers de base de Windows en espérant ne pas avoir à tout reformater.

SD70ACE a écrit : Est-ce que tu as fait des changements , avant que ton ordi plante ?


Pour ta seconde question et bien oui, des changements il y en avait de fait. Je venais de finaliser le modelage de plusieurs bâtiments dans le port et fait le réaménagement de certaines parties. Reste à savoir si la récupération c'est effectuée correctement et surtout si les fichiers sont tous sains et sans corruptions.

N'étant pas spécialiste en informatique j'avance très prudemment pour la resauration de ce cher Windoz. .,
J'ai testé Ubuntu et ça donne l'envie de changer de OS, si seulement MSTS ou OR pouvaient fonctionner avec.

Soyons optimiste, jusqu'ici tout c'est bien passé et je progresse lentement mais surement. (.

Bonne semaine.
Nicober

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Re: On Lâche Pas

Messagepar SD70ACE » 03 nov. 2010 22:26

Bonjour,

Merci pour les nouvelles, je pensais que ''c'était stoppé'', on vois que c'est toujours la grande forme.....

à part pour windows.. :7:



amicalement.... Et bonne semaine à toi aussi!

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Re: On Lâche Pas

Messagepar nicober » 04 nov. 2010 5:51

Bonjour à tous

J'avais oublier une chose, même si MSTS n'est pas installé pour tester la ligne' je pouvais le faire avec Open Rail, car il ne demande que peu d'espace pour fonctionner. Il m'a suffit seulement d'ajouter les répertoires GLOBAL et SOUNDS de MSTS pour opérer OR sans problême, car même s'il ne trouve pas le chemin de MSTS dans la base de régistre, dans ce cas OR prend pour acquis que vous avez l'installation par défaut. Forminable ce OR n'est-ce pas? ?2?

J'ai donc installé la route avec du matériel roulant et des consists et fait plusieurs check points (essais) avec les différents chemins existants un peu partout sur la ligne. Conclusion. tout semble fonctionner à merveille avec la toute dernière mouture de la route Québec - Charlevoix. /nb

Si je prends beaucoup de temps, c'est que je profite de cet état de chose (DD en panne) pour tester quelques logiciels de récupération de données et évaluer leurs performances et les solutions proposées.Ca permet aussi d'améliorer ses connaissances du sujet, c'est le bon côté de cette calamité.

Bonne semaine à tous!
Nicober

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Re: On Lâche Pas

Messagepar FREDOUILLE » 05 nov. 2010 23:40

Salut Nico

Comme on dit par chez nous : prends ton courage à deux mains mon copain (. (. . Bon, ça me fait penser qu'il faudrait bien que je teste OR un de ces 4 matins moi. Vous êtes tous en train d'en dire tellement de bien <2< <2< <2<

Amitiés Fred
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